Вернуться к содержанию номера: «Горизонт», № 8(82), 2026.

10 мая 1976 года в африканском государстве Мали появилась серия почтовых марок «Космос будущего». На них изображены монтаж орбитальной станции и необычный космический корабль с солнечными батареями. Невзрачные марки с не таким уж и фантастическим космосом на них…

Но сейчас мало кто помнит, что рисунки, по мотивам которых выполнены марки, были очень популярны в начале второй половины XX века.

Имена Алексея Леонова, Андрея Соколова, Роберта Макколла хорошо знакомы любителям космической и фантастической живописи. Рисунки этих художников много раз появлялись на почтовых марках, издавались миллионными тиражами.

А есть художники, о которых мало кто помнит сегодня, но рисунки которых видели не раз. В СССР такой полузабытый художник — Николай Михайлович Кольчицкий (1907—1979), автор многих интересных космических и фантастических иллюстраций 1940—1960-х годов. Его рисунок 1955 года «Заправка межпланетного корабля на спутнике» в 1963 году появился на марках и блоке Йеменской Арабской Республики (Michel № 320, block № 19).

В США такой полузабытый художник — Фрэнк Тинсли.

Фрэнсис Ксавьер Зибан Тинсли родился 29 ноября 1899 года в Нью-Йорке. Сотрудничал со многими изданиями, рисовал комиксы, писал статьи для «Mechanix Illustrated» и иллюстрировал их. Умер 23 июня 1965 года.

Наиболее известные рисунки Тинсли «Шаги космической гонки» выполнены для серии рекламных объявлений «American Bosch Arma Corporation». В 1959—1961 годах эта реклама появилась во многих американских периодических изданиях.

В такой рекламе рисунок Тинсли занимает значительное место и показывает один из этапов освоения космоса в будущем. Под рисунком расположен небольшой пояснительный текст, а справа от него — несколько слов об «American Bosch Arma Corporation».

Для рекламы были использованы несколько рисунков: «Ядерный ракетный корабль», «Монтаж станции в космосе», «Космическая Бабочка», «Атомная импульсная ракета», «Марсианский шпион», «Спасение в космосе», «Уборка космического мусора», «Корабли солнечного ветра у Титана», «Флот марсианской доставки» и «Лунный уницикл». Рисунки необычные и запоминающиеся, впоследствии они неоднократно появлялись в книгах и журналах. По мотивам иллюстраций Тинсли выполнены рисунки нескольких марок, в том числе и тех, которые упоминались в начале статьи: серии Мали 1976 года.

Марки выпущены в марочных листах 2×5 шт. 1000 марок из основного тиража традиционно оставляют без перфорации, причём бумага, клей, рисунок и прочее остаются такими же, как у зубцовых почтовых миниатюр. Беззубцовые марки являются образцами и предназначены для формирования и пополнения официальных коллекций, а оставшиеся избытки распространяются среди высокопоставленных чиновников и представителей почтовой администрации. В филателистическом каталоге «Lollini» тираж беззубцовых марок указан 800 шт.

Люкс-блоки марок Мали 1976 года типичны для выпусков Франции и французских территорий периода 1971—1991 годов: они отпечатаны на плотной бумаге без клея, цвет рисунка такой же, как у марок, люкс-блоки не подписаны, в правом нижнем углу указание типографии, находящейся во французском городе Перигё, — «IMPRIMERIE des TIMBRES-POSTE — FRANCE». Обычно люкс-блоки выпускаются тиражом 200—300 шт. и предназначаются высокопоставленным чиновникам.

В действительности количество беззубцовок и люкс-блоков на филателистическом рынке меньше, потому что лица, которым они первоначально предназначаются, зачастую передаривают их нефилателистам или попросту уничтожают. К тому же часть беззубцовок и люкс-блоков не продаётся по этическим соображениям, а также находится в музеях и официальных коллекциях.

Рисунок первый в серии марки Мали 1976 года (Michel № 530) — это вольная интерпретация иллюстрации Тинсли «Монтаж станции в космосе» (1958).

В правом нижнем углу рисунка изображена станция-спутник, построенная в орбите вокруг Земли. Электричество для станции вырабатывается от солнечных лучей. В гидропонных трубах на верхнем уровне оранжереи выращиваются морские водоросли.

Здесь Тинсли традиционен: использование оранжерей для получения воздуха и продуктов питания встречается в более ранних работах теоретиков космонавтики. Например, на марке Микронезии 1995 года (Michel № 446) на фоне звёзд изображена реконструкция космического жилища по рисунку Циолковского 1933 года. В конической части этого жилища, на внутренней поверхности, расположена оранжерея.

Что же касается получения энергии от солнечных лучей, то в более поздних фантастических рисунках это стало общим местом, достаточно вспомнить рисунок Андрея Соколова «Станция „К. Э. Циолковский и экспедиционный корабль“» (1972), на которой изображена тороидальная космическая станция с многочисленными солнечными батареями. Этот рисунок повторён на марке Кубы 1985 года (Michel № 2935). По сравнению с оригиналом рисунок марки зеркально перевёрнут.

По замыслу Тинсли, астрономы должны оценить превосходные условия для фотографирования и спектроскопии. На такой станции можно проводить уникальные исследования в физике, электронике, предсказании погоды и многом другом. Три такие станции, расположенные должным образом, могут ретранслировать телевизионные передачи на весь мир.

Атомные ракеты-носители доставляют на орбиту слои обшивки, являющиеся строительными материалами для станции, а затем возвращаются в Землю. Такой же корабль будет обслуживать работающую станцию.

На рисунке слева изображён корабль, доставляющий на орбиту компоненты станции, внизу на заднем плане корабль возвращается на Землю. В центре — строящаяся станция, под ней — разгружаемый космический корабль. Один из астронавтов-монтажников, сидящий верхом на персональной ракете, прикрепил трос к доставленному космическим кораблём грузу и летит в направлении станции.

Рисунок конверта первого дня Чехословакии 1963 года выполнен по мотивам рисунка атомной ракеты-носителя Тинсли.

Отмечу, что использование микроракет при монтаже орбитальных станций встречается и на других марках. Например, подобные устройства показаны на почтовой миниатюре Кубы 1974 года (Michel № 1959), выполненной по рисунку А. Соколова «Космические шофёры».

Кроме того, отмечу, что использование персональных ракет для перемещения в космосе — также не изобретение Тинсли. В 1950-х появилось много рисунков с подобными устройствами. Например, за шесть лет до появления рисунка Тинсли, в 1953, американский художник Рольф Клеп выполнил иллюстрацию для книги «Across the Space Frontier» (NY: Viking Press, 1952). Эта иллюстрация воспроизведена на марке эмирата Шарджа 1972 года (Michel № 989). Вверху показан люкс-блок с этой маркой.

Так же, как и на марке Шарджи, на поле люкс-блока Центральноафриканской Республики 1982 года (Michel block № 204) — иллюстрация к реальному проекту. В центре рисунка изображено устройство перемещения грузов в космосе, управляемое астронавтом. Космические монтажники собирают европейскую орбитальную станцию. Изображение искажено, потому что мы видим отражение в стекле шлема одного из монтажников.

Выпущено много марок, посвящённых монтажу космических станций будущего. Например, станция, наиболее схожая со станцией Тинсли, появилась на почтовой миниатюре Чехословакии 1967 года (Michel № 1689).

Впоследствии фантастическая космическая станция с чехословацкой марки появилась на купоне блока Польши 1979 года (Michel block № 80).

Но вернёмся к рисунку Тинсли. В правом нижнем углу изображена полностью смонтированная и работающая станция. Под ней видна часть космического корабля, состыкованного со станцией.

На рисунке монтажными работами заняты десять астронавтов. Подробнее рассмотреть работы в открытом космосе можно на другой иллюстрации Тинсли — «Уборка космического мусора». Хорошо видно, какими инструментами и приспособлениями пользуются астронавты.

По прогнозам Тинсли, к 1970 году Солнечная система будет заполнена неработающими спутниками с неисправными батареями и электронным оборудованием. Чтобы такие спутники не мешали другим космическим аппаратам, их нужно убирать с орбит и уничтожить. Для этого будут разработаны специальные космические баржи (на рисунке — справа вверху). Баржа, снабжённая электроядерным двигателем, может передвигаться со скоростью до 25 000 миль в час. Её обратимые двигатели позволяют тормозить, когда баржа приближается к обнаруженному объекту. Члены команды прикрепляют тросы к спутнику (на рисунке он слева внизу) и подводят буксир вперёд так, чтобы его носовой обтекатель прижался к ракетному соплу спутника. После этого двигатели баржи переключаются на обратный ход, и спутник доставляется в безопасное место (на рисунке это изображено в левом верхнем углу). Баржа выпускает спутник, и он сгорает в атмосфере. После этого баржа направляется к следующему объекту, расчищая космическое пространство от мусора.

В рисунках Тинсли больше инженерного расчёта, чем чувственного. Даже такую катастрофу, как разрушение космической станции, он изобразил прагматично и безэмоционально.

Собранные в космосе спутники будущего — сложные инженерные сооружения, поэтому на них могут происходить аварии, они могут сталкиваться с другими искусственными космическими объектами, могут быть атакованы или захвачены противником во время военных действий. Но вероятней всего встречи с метеоритами. Когда это случится, спасательные лодки благополучно доставят экипажи спутников обратно на Землю.

На рисунке «Спасение в космосе» Тинсли с присущей ему инженерной дотошностью изобразил одну из таких спасательных капсул и расписал последовательность действий при спасении в космосе:

1. Члены команды надевают скафандры, переходят в неповреждённый модуль и ждут, когда давление выровняется.

2. По сигналу «Покинуть корабль» запускаются ракеты малой мощности, расположенные по периметру герметичной капсулы, и она покидает станцию (на иллюстрации — вверху справа).

3. Действуя по сигналам компьютера, тормозные ракеты изменяют скорость капсулы и сводят её с орбиты. (Передний план. Обратите внимание на детали теплозащиты, люки и крышки, за которыми находятся парашюты.)

4. Когда капсула входит во внешнюю атмосферу, тепловой экран защищает астронавтов.

5. Выпускаются четыре парашюта, они действуют как аэродинамические тормоза.

6. Капсула приводняется, надувные баллоны заполняются воздухом. Эти баллоны удерживают капсулу на поверхности воды. Радиопередачи и яркий зонтик служат визуальной и радиолокационной целью для спасателей. Приводняющийся аппарат изображён в левой части рисунка.

Подробное описание можно найти в статье Тинсли «Спасательная капсула для космических кораблей», появившейся в 1958 году в американском журнале «Mechanix Illustrated». Вверху показаны две иллюстрации из этой статьи.

Технические идеи на рисунках Тинсли тщательно проработаны и логичны, а темы, над которыми он работал, актуальны до сих пор.

Взять, к примеру, то же самое спасение экипажа космической станции в случае аварии — выпущено несколько марок на эту тему. Например, на блоке Палау 2000 года (Michel block № 110) изображён спасательный корабль, который при чрезвычайной ситуации доставит экипаж международной космической станции на Землю.

Рисунки Тинсли, выполненные для рекламы «American Bosch Arma Corporation», дополняют друг друга, придавая многоплановость изображённому на них будущему.

Оказывается, космический корабль странной формы на марке Мали 1976 года (Michel № 531) отправился в путешествие от космической станции Тинсли, ведь рисунок почтовой миниатюры выполнен по мотивам иллюстрации «Космическая Бабочка» этого же художника.

Ранее Тинсли уже обращался к теме Космической Бабочки, в 1956 году в январском номере журнала «Mechanix Illustrated» появилась статья художника с его иллюстрациями. Статья называлась «Полёт к звёздам на солнечной энергии». Рисунок к статье отличается от более позднего рисунка Тинсли.

Космическая Бабочка — это космический аппарат наподобие того, который в конце 1950-х придумал доктор Эрнст Штулингер из Редстоунского арсенала. Ему посвящено несколько марок, одна из них (Гайана, 1994 год (Michel № 4717)) показана вверху.

На почтовых марках появлялись и другие проекты Штулингера. Так, на блоке Либерии 1973 года (Michel block № 69) изображён космический корабль для пилотируемой экспедиции к Марсу. Об этом проекте я рассказал в заметке «Следы на Марсе».

50-футовые параболические зеркала на крыльях концентрируют лучи Солнца на бойлере. Вода закипает, и пар поступает в газотурбинный генератор на 200 киловатт. Охлаждённый космическим холодом в тепловых диффузорах, пар вновь превращается в воду и снова поступает в бойлер — и так повторяется многократно.

Полученный таким образом электрический ток поступает на главный модуль двигателя, ионную ракету, в которой сильные электрические поля ускоряют заряженные частицы, выстреливая их из хвостовой части ракеты.

В отличие от обычных ракет, Бабочка всё время подпитывается энергией. На полпути до цели полёта Бабочка начинает тормозить.

Космическая Бабочка никогда не садится на большие планеты, потому что не сможет взлететь с них. Она монтируется в космосе и курсирует между искусственными станциями-спутниками. Тинсли показал траекторию движения бабочки, она начинается от космической станции и огибает Землю. Космическая Бабочка может доставить 10 пассажиров и 50 тонн груза от станции на околоземной орбите до станции на орбите вокруг Марса приблизительно за один год непрерывного полёта.

При взгляде на рисунок Космической Бабочки вспоминается проект компании «Боинг» 1958 года. На иллюстрации к проекту изображён ионный космический корабль с гелиотермической энергетической установкой.

Модификацию этого корабля можно увидеть на рисунке Сола Дембера, который в 1950-х и 1960-х выполнил много иллюстраций к проектам НАСА.

Рисунок ионного космического корабля можно увидать на марке эмирата Рас-эль-Хайма 1970 года (Michel № 443). Французский художник Бернар Лоллини внёс небольшие изменения в конструкцию аппарата. Поясняющая надпись на марке: «Завоевание Марса пилотируемой космической станцией».

Интересно, что в 1972 году на марке Нигера (Michel № 330) космический корабль с рисунка Бернара Лоллини трансформировался в телекоммуникационный спутник.

А в 2000 году на марочном листе Доминиканской Республики (Michel № 2896—2901) этот же проект видоизменён в «Большую космическую обсерваторию в будущем». По словам Александра Лоллини, который выполнил рисунок, это огромная космическая станция, собранная на орбите. Станция снабжена 300-метровой радиоантенной и 25-метрoвым телескопом.

По всей видимости, Александр Лоллини использовал рисунок своего отца, который тот сделал для марки Рас-эль-Хайма 1970 года.

Загадочный Марс издавна привлекал людей, поэтому тема путешествия к Красной планете и её колонизации очень популярна в фантастических книгах и рисунках.

Многие страны выпустили марки, посвящённые предстоящим пилотируемым экспедициям на Марс и его колонизации. Наиболее запоминающиеся и обширные серии выпустили Австралия (2000, Michel № 1990IA—1996BA, block № 36), Парагвай (1978, Michel № 3051—3059), Мальдивские острова (2000, Michel № 3345—3362, block № 440, 441), Сьерра-Леоне (1990, Michel № 1356—1391, block 120, 121), Йеменская Арабская Республика (1971, Michel № 1390—1404, block № 165, 166) и некоторые другие. Вверху показаны марка Парагвая (Michel № 3059) и люкс-блок эмирата Аджман (Michel einzelblock № 682) из «марсианских» серий.

Ещё один рисунок Фрэнка Тинсли посвящён полёту к Красной планете. Он называется «Марсианский шпион» и показывает разведывательный аппарат на ядерном топливе.

Тинсли изобразил проект Джорджа Гарри Стайна, писателя-фантаста, увлекающегося ракетным моделированием.

Марсианский Шпион — это модифицированный и улучшенный вариант Космического Скаута, космического корабля, оснащённого ядерными ракетами для уничтожения противника в космосе и на Земле.

На рисунке показан Марсианский Шпион, летящий над Деймосом, марсианской луной. Над скалистым горизонтом возвышается Марс с характерными линиями «каналов». Космический корабль готовится к посадке. На М-образных крыльях хорошо видны амортизирующие посадочные опоры. Команда из четырёх человек располагается в носовой части корабля.

Марсианский Шпион передвигается как космическая ракета, носовой частью вперёд, но при приближении к земной атмосфере ориентируется хвостом вперёд и превращается в самолёт с М-образными крыльями, при этом «лепестковые двери» облегают ракетное сопло. Для быстрейшего спуска в атмосфере рифлёная хвостовая полусфера охлаждается жидким кислородом. Для маневрирования в атмосфере и посадки на Землю корабль снабжён тремя реактивными двигателями.

Рисунок получился очень запоминающимся, поэтому неудивительно, что через четыре года, в 1963, Марсианский Шпион появился на почтовой миниатюре Чехословакии (Michel № 1400). По сравнению с оригиналом у чехословацкого космического корабля появились дополнительные стабилизаторы, и летит он теперь не над Деймосом, а к Юпитеру.

(Окончание следует.)